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拜登亞洲行拉到第一筆大訂單 現代超55億美元電動車廠在美投資

韓國現代汽車集團本周五表示,計劃投資約55.4億美元,在美國建造其首個專用的全電動汽車和電池制造工廠。

韓國現代汽車集團是全球汽車銷量排名前五的汽車制造商之一,在美國阿拉巴馬州和佐治亞州設有生產基地。

4月時,該集團宣布計劃投資3億美元在其阿拉巴馬州的Montgomery裝配廠中增加電動汽車。但專用的電動汽車廠將在佐治亞州首次出現。

根據集團公告,該工廠將在2023年于美國佐治亞州的布萊恩縣(Bryan County)破土動工,預計在2025年上半年開始商業生產,年計劃產量為30萬輛。電池制造工廠則將通過戰略合作伙伴關系建立,細節尚未公布。

現代預計,將創造約8100個工作崗位。

據外媒上周報道,現代早已和佐治亞州官員就建廠一事進行過討論,并預計在本周拜登亞洲行之際最終確定協議。

當時,消息人士透露,現代計劃投資超過70億美元,并可能在該工廠中生產一些汽油發動機驅動的汽車,工廠規模在8500名員工左右。但比較如今的“官宣”,可以發現在規模上有小小出入,且撇除了燃油汽車的制造。

位于佐治亞州的工廠,是現代汽車此前美國投資計劃中的重要部分,該計劃預計在2025年前在美國共投資74億美元,用以促進美國未來移動出行上的發展。

佐治亞州希望在該投資計劃的基礎上再吸引不屬于現代集團的供應商們進行10億美元的額外投資。

據悉,現代的電池供應商SK Innovation電池部門SK On已經在佐治亞州建立了兩個工廠,一個主要服務大眾汽車公司,于一季度開始了生產;另一個將供應福特汽車公司,定于明年初開始生產。

此外,現代還在聲明中提到,該工廠地理位置優越,可以直接通往I-95和I-16高速公路,方便往250個主要都市區進行運輸;距美國最大、發展最快的集裝箱碼頭薩凡納港(Port of Savannah)也不過50公里。

除了交通,佐治亞州還為現代提供了一系列有力的商業條件,諸如上市速度、人才隊伍以及集團關聯公司和供應商的現有網絡等。

這也體現了佐治亞州在電動車市場上的野心。

該州在電動車注冊量上處于美國東南部領先地位,鋪設了比其他州更加密集的充電樁,而現代的投資將有助于加速佐治亞州向電氣化的可持續轉變。

現代表示,其目標是在2026年成為美國前三大電動汽車供應商之一,全球目標則是在2030年全年銷售323萬輛純電動汽車。作為參考,2021年,全球純電動汽車新車銷量約為460萬輛?!矩熑尉庉?周末】

來源:科創板日報

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